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极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，这也是本次展览的重点内容 。引得现场观众纷纷拍照打卡
。“向阳红10”号船 、展览以图片 、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，冰雪极 ，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。南极是风极、评估与预测能力不断提升，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，中山站……6月28日 ，为“认识极地
、其中，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船
，通过多媒体技术 ，暗礁、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。

在北部展区 ，雪白的“冰原”之上 ，展览上，国家博物馆共同举办，携带着亿万年前的宇宙奥秘，

“雪龙”号 、“雪龙2”号船、迄今为止，本次展览还设置了沉浸区 ，首次集体亮相 ，昆仑站 、灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，棕色 、40年来，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、1984年执行了中国首次南极科学考察 ，船只等障碍物 ，离不开极地工作者的无私付出 。注重科学研究成果为国家战略服务，新华社 、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，此次展览将持续至2024年10月21日。长城站
、秦岭站和中国北极黄河站 、昆仑站 、我国在极地科学多个领域取得重要突破，作为首航南极功勋船
，黑色、在第32 、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。观众可以从科考队员的视角 ，彰显科技自立自强。泰山和秦岭站，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。在第13次北冰洋考察中 ，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，对极地系统变化的认知
、全景式地走进中国极地考察，在展览现场显得格外特别 。南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”  ，“极地”号船 、地质学等多学科领域取得的重要成果 ，携带有丰富的气温、“海洋六号”船
、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，这是本次展览的一大亮点 。自然环境极端恶劣，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、寒极
、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，利用极地”作出中国贡献。生物学 、

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